Ford Mission Statement nebyl napsán Henrym Fordem, avšak korporátní Vision and Values společnosti jsou stále v souladu s původní vizí a hodnotami zakladatele.
Ve skutečnosti se Ford Motor Company oficiálně zveřejnil mise v posledních několika letech, což není překvapující, protože americký automobilový průmysl se v uplynulém desetiletí dramaticky změnil. Dnes se Ford odvolává na své poslání jako na svoji vizi, která je ve své jednoduchosti mocná: "Lidé pracují společně jako štíhlé, globální podniky, které zlepšují lidské životy prostřednictvím automobilového a mobilního vedení".
Jako vynálezce pohyblivé montážní linky byl Henry Ford zcela v souladu s "spolupracujícími" a "štíhlými" částmi dnešního Ford Motor Company Mission. A protože Ford měl v Kanadě závod ještě předtím, než byl model T propuštěn veřejnosti, rozhodně souhlasil s "globálním podnikem" společnosti Ford.
Je nepravděpodobné, že Henry Ford měl nějakou představu, kolik by "zlepšil životy lidí," ale v retrospektivním pohledu je to nesporné, že Ford Motor Company udělal právě to. Je pravděpodobné, že Ford, muž, bude potěšen, že dnešní Ford, společnost, bude nadále pokračovat.
Ve skutečnosti, od počátku Ford Motor Company, všichni generální ředitelé byli přímými potomky Henryho Forda. V roce 2015 je Ford pátou největší rodinnou firmou na světě. To jsou dědicové Ford, kteří se starají o to, aby Henry Ford naplnil svou vizi a filozofii.
Jak předčasný život Henryho Forda ovlivnil společnost Ford, kterou založil
30. července 1863 se narodil Henry Ford Williamovi a Marrymu Fordovi.
William Ford byl v komunitě prosperující a oblíbený, a tak Henry vyrostl ve velmi pozitivním prostředí.
Při zpětném pohledu je jasné, že se Henry Ford narodil jako inovace, podnikatel a vůdce. Ukázal přirozené inženýrské zvědavosti jako dítě, když si místo toho, aby si hrál s hračkami, aby je viděl, jak fungují.
To později způsobilo Fordovi, aby se učil, jak hodit hodinky tím, že od sebe odděluje pracovní hodiny a studuje je.
Mladý Henry Ford také prokázal svoji přirozenou schopnost vedení, když organizoval skupinu chlapců, aby vybudovali vodní kola a některé velmi základní parní stroje. Fordův první experiment, který stavěl parní stroj, vyústil v explozi, vřelou vodu a rozhněvanou matku.
Následný návrh parních strojů hořel v plotu školy. Přetrvávající zrakem i přes neúspěchy dokázala, že mladý Henry Ford měl srdce inovátora.
Podnikatelský duch společnosti Ford se poprvé objevil, když ve věku 19 let provozoval a obsluhoval přenosné parní stroje. Rovněž provozoval malý podnik produkující příjmy řezáním a prodejem dřeva z otcovy země.
Henryho inovativní duch se vynořil v plné síle, zatímco pracoval jako inženýr v Edison Electric Illuminating Company v Detroitu v MI. Mimo pracovní sílu se spolu s malou skupinou přátel a kolegů podíleli na vytváření "koně bez koní". Ford a jeho přátelé vyrobili primitivní automobil v roce 1896 a sofistikovanější model v roce 1898.
Když Henry měl jen 16 let, jeho matka zemřela a Henry odešel domů, aby byl v Detroitu mechanikem učedníkem.
To ho přimělo k návratu domů a získání živých provozních a opravářských zemědělských strojů od společnosti Westinghouse Company.
Další Henry zaujal místo v Edison Illumination Company jako noční provozní inženýr, který zaplatil 40 dolarů týdně. Nevyžadovalo Henryho dlouhou cestu do řad Edison Illumination Company a brzy pracoval na parních motorech místo toho, aby je obsluhoval.
V prosinci 1893 Henry vytvořil svůj první benzinový motor v kuchyni v pronajatém domě. Jeho manželka byla svědkem toho, že dostal motor, aby běžel, a příběh plyne, že se během zkušebního běhu Henryho nejnovějšího vynálezce dostala do benzínu.
Poté, co vytvořil dvě své vlastní provozní vozidla, nastoupil do nové Detroit Motor Company jako dozorce. Ford tam pracoval jen jeden rok.
V roce 1901 Ford zahájil Ford Motor Company ve věku 38 let.
Ačkoli je často nesprávně označován a špatně pochopen, Henry Ford nebyl prvním člověkem, který vynalezl automobil poháněný plynem. Dne 29. ledna 1886 se dva muži, kteří nikdy nesetkali s podanými patenty ve dvou různých německých městech ve stejnou dobu. Byli to Karl Friedrich Benz a Gottlieb Daimler, kteří později společně založili společnost Mercedez-Benz.
Henry Ford také nebyl vynálezcem výrobní montážní linky. Henryho se však připisuje, že je vynálezcem pohyblivé montážní linky. Získal nápad na pohyblivou montážní linku poté, co někteří z jeho továrních dělníků dostali nápad, když navštívili závod na maso Swift & Co.
Henry Ford Philosophies a Quotable Quotes
Více o myšlenkách, ideálech, filozofiích a přesvědčeních Henryho Forda lze nalézt z některých jeho citlivých citací:
- "Otvor je člověk, který otevírá ústa a vkládá své úklady."
- "Cvičení je lůžko. Pokud jste zdraví, nepotřebujete to: jestliže jste nemocní, neměli byste ji užívat. "
- "Nadšení je kvasnice, díky níž vaše naděje svítí na hvězdy. Nadšení je jiskření v očích, houpačka v chůzi. Přilnavost vaší ruky, neodolatelný nárůst vůle a energie k provedení vašich nápadů. "
- "Historie je víceméně lůžko."
- "Věřím, že Bůh řídí záležitosti a že od mne nepotřebuje žádnou radu. S Božím vedením se domnívám, že všechno bude nakonec vynaloženo na to nejlepší. Takže, co se tam bude bát. "
- "Nemůžu zjistit, že někdo ví dost, aby jednoznačně řekl, co je a co není možné."
- "Je dost dobře, že lidé národa nerozumí našemu bankovnímu a měnovému systému, protože jestli ano, věřím, že zítra ráno bude revoluce."
- "Život je sérii zážitků, z nichž každý nás činí větší, i když někdy je těžké to uvědomit. Svět byl postaven, aby rozvíjel charakter, a musíme se dozvědět, že neúspěchy a zoufalství, které vydržujeme, nám pomáhají v našem pochodu dál. "
- "Jeden z největších objevů, které člověk dělá, je jedním z jeho velkých překvapení, že zjistí, že může dělat to, co se bojí, že nedokáže."
- "Většina lidí tráví více času a energie kolem problémů, než se snaží vyřešit."
- "Mým nejlepším přítelem je ten, kdo v mně přináší to nejlepší."
- "Jediná skutečná jistota, kterou člověk může mít v tomto světě, je rezervou znalostí, zkušeností a schopností."
- "Neexistují žádné velké problémy, jsou zde spousty malých problémů."