Mnoho našich projektů bude potřebovat sklápěče, aby si tuto práci provedli. Sklápěče se používají k přesunu agregátů z jednoho místa do druhého a pomocí hydraulických součástí zvedají zadní část tak, aby mohla spadnout na zem.
Tyto nákladní automobily jsou k dispozici v mnoha konfiguracích a velikostech, takže zde prezentujeme zařízení pro sklápěč, který se běžně používá ve stavebnictví. Vždy si nezapomeňte zkontrolovat federální a státní omezení hmotnosti nebo zákaz mrazu při výběru vašeho sklápěcího vozu.
01 - Vyklápěcí vozy mimo silnici
Také známé jako kloubové nákladní automobily. Off-road jsou velké nákladní automobily používané v podstatě pro důlní operace nebo v situacích, kdy je třeba vytahovat velké množství kameniva . Jejich velká a těžká zátěž je činí ideální pro terénní situace mimo terén a nedoporučuje se je používat po silnicích nebo v rozvinutých oblastech a patří k nejlepším při přepravě vzdáleností. Jsou schopné manipulovat s nákladem větším než 40 tun a až 60 tun. Kloubové sklápěče mají závěs mezi kabinou a lůžkovou skříní.
02 - Přenosný sklápěč
Přepravní sklápěče jsou nákladní automobily vytahované samostatným přívěsem. Hlavní charakteristikou přepravních sklápěčů je, že samostatný přívěs má přepravní přepravní kontejner. Tato konfigurace maximalizuje kapacitu zatížení bez ztráty manévrovatelnosti.
Samostatný kontejner je poháněn elektromotorem namontovaným na traktoru, který se pohybuje na kolech, které se vkládají do rámu přívěsu hlavního sklápěcího vozíku. Existuje změna přepravního sklápěcího vozíku, který umožňuje přidat další nákladní kontejnery do hlavního vozíku. Buďte opatrní, protože tento typ konfigurace není povolen ve všech státech kvůli omezením hmotnosti.
03 - Boční sklápěč
Boční sklápěče jsou jedním z nejrychlejších sklápěčů, které se vykládají. Mají jednu z největších kapacit těchto typů nákladních vozidel a mají charakteristiku, že se naklánějí na stranu, aby vyskočily materiál do země.
Nabízejí bezpečnost proti překlopení, ačkoli kvůli své délce mají omezenou manévrovatelnost. Kvůli jejich vlastnostem nemohou být tyto kamiony vždy používány a jsou upřednostňovány v projektech, na kterých má prostor dost místa a prostor. Boční sklápěče však budou mít menší objem než běžný standardní sklápěč.
04 - Standardní sklápěč
Obvyklý sklápěč je nejběžnější používaný ve stavebnictví. Sklápěcí skříň je zdvižena hydraulickým beranem namontovaným mezi kabinou a karosérií. Má jednu přední nápravu a jednu nebo více zadních náprav. Mezi běžné konfigurace standardních sklápěčů patří šestikolové a desetikolové vozy. Nabízejí velkou manévrovatelnost, ale nemohou být použity na měkkých půdách.
05 - Ostatní sklápěč
Existují další konfigurace sklápěčů, i když nejsou tak běžné jako předchozí. Jedná se o některé další typy sklápěčů:
- Truck and Pup - Velmi podobný přepravnímu sklápěcímu vozíku, ale odlišuje se vlastním hydraulickým beranem. Je schopen samostatného dumpingu.
- Superdump Truc k - Jedinečný sklápěč schopný přepravovat velké zatížení. Nákladní vozidlo Superdump je zvláště vhodné pro aplikace na asfaltové a betonové dlažby.
- Návěs koncový sklápěč - Boční sklápěč, u kterého má dvounápravové přívěsy vlastní hydraulický zvedák.
- Návěsový dolní návěs - podobně jako návěs koncového naklápěcího návěsu, kde je výklopná výklopná brána ve středovém spodu přívěsu. Největší výhodou sklápěcího návěsu je schopnost položit materiál do specifické umístění a úzké oblasti.
- Dvojitý a trojitý sklápěč - Skládá se z dvounápravového traktoru, který táhne návěs s jednou nápravou a jednoho nebo dvou plných návěsů. Největší nevýhodou je obtížnost chodu v opačném směru.
Konfigurace všech těchto alternativ a diskutovaných předchozích změní v jednotlivých zemích v závislosti na pravidlech a omezeních. Existuje mnoho dalších typů sklápěčů, ale tyto 5 jsou preferované profesionálními řidiči a stavebními profesionály.