Odbor inspekce nákladních vozidel

01 - Úroveň I: Severoamerická inspekce standardů

• Řidičský průkaz
• Denní den a hodiny služby řidiče
• Zpráva o kontrole řidičů a vozidel
• Lékařská karta a zproštění povinnosti
• Alkohol a / nebo léky
• Hazmat požadavky

Při kontrole vozidla se hodnocení bude zaměřovat na následující části a příslušenství:

• Bezpečnostní pás
• Brzdy
• Brzdové svítilny
• Spojovací zařízení
• Výfukový systém
• Nouzové východy a / nebo elektrické kabely a systémy v oddílech motoru a baterií (autobusy)
• Rám
• Palivový systém
• Světlomety
• Svítidla na projekčních zátěžích
• Bezpečné načítání
• Zajištění nákladu
• Řídící mechanismus
• Stop lampy
• Suspenze
• Koncová svítidla
• Pneumatiky
• Těleso přívěsu
• Blinkry
• Kola, ráfky a hubcaps
• Stěrače předního skla

02 - Úroveň II: Prohlídka řidiče / vozidla

Tato kontrola je téměř totožná s hodnocením úrovně 1, kromě toho, že inspektor nebude kontrolovat žádné součásti, které fyzicky potřebují, aby se dostaly pod CMV. Možná budete chtít zvážit použití kontrolního seznamu vozidel DOT nebo mobilní aplikace, abyste zjistili, co se děje při provádění kontroly bezpečnosti vozidla.

03 - Úroveň III: Inspekce pouze pro řidiče

Při inspekci na úrovni III můžete očekávat důkladné prozkoumání následujícího seznamu:

• Řidičský průkaz
• Lékařská karta
• Denní záznam řidiče
• Bezpečnostní pás
• Zpráva o kontrole řidičů a vozidel
• Historie událostí řidiče
• Hazmat požadavky

04 - Úroveň IV: Zvláštní inspekce

Zvláštní prohlídka úrovně IV se týká jednorázové prohlídky, která se podrobně zabývá konkrétním znakem vozidla. To se obvykle provádí s cílem vyvrátit předchozí tvrzení o vozidle - s cílem podpořit nebo vyvrátit studii nebo předpokládaný trend.

05 - Úroveň V: Prohlídka pouze pro vozidla

Kontrola úrovně V může být provedena na libovolném místě a zahrnuje vše v úrovni I týkající se vozidla - bez přítomnosti řidiče.

06 - Úroveň VI: Zvýšená inspekce NAS pro radioaktivní zásilky

Vzhledem k tomu, že předpisy DOT vstoupily v platnost od 1. ledna 2005, všechny CMV, které přepravují řízené množství dálnice (HRCQ) radioaktivního materiálu, jsou povinny projít severoamerickou standardní inspekcí úrovně VI. Tato inspekce zahrnuje:

• Kontrola radiologických zásilek
• Postupy inspekce
• Vylepšení na úroveň I
• Radiologické požadavky
• Zvýšená kritéria pro nedostatečné služby

07 - Jak můžete nejlépe připravit na inspekci

Řidiči se mohou naučit nebezpečím pohánět vadná vozidla a zjistit a hlásit problémy s opravami ještě předtím, než vznikne větší problém. Jedním z nejlepších způsobů, jak to provést, je provést jednoduchou prohlídku před a po každém výjezdu vozidla, včetně:

Kontrola pneumatik

Přestože pneumatiky vznikají zřídka, mají tendenci pomalu klesat, dokud vozidlo již nemůže být poháněno. Zkontrolujte každou pneumatiku pro vzduch a použijte digitální měřič tlaku v pneumatikách, abyste zkontrolovali pneumatiky, které vypadají deflované. Ujistěte se také, že znáte pravidla a předpisy ve vašem státě o bláznění. Některé státy poskytují specifické požadavky na zablokování / ochranu před splachováním na zadní straně vozidla (aby se zabránilo rozstřiku a nečistotami, které pneumatiky zasáhly do čelních skel následného provozu).

Testování světel

Nesprávné světla, žárovky a elektrické signály mohou představovat bezpečnostní riziko. Ujistěte se, že jste zapnuli motor a systematicky zapínali všechny světlomety, ale také světlomety, vysoký paprsek a nízké trámy.

Hledáte trhliny

Jakékoli praskliny v oknech (dokonce i malé, malé žetony) se mohou rychle zhoršit, pokud nejsou okamžitě řešeny. Ujistěte se, že pravidelně kontroluje praskliny vlasů a "hvězdy" způsobené létajícím štěrkem.

Aby bylo zajištěno, že řidiči procházejí prohlídkami s létajícími barvami, je důležité vědět, jaké kritéria inspekce zahrnují a jak být proaktivní při udržování bezpečného CMV.