Informace o možnostech a technikách pro mezinárodní zásilky
Typ plavidla, na které se rozhodnete přepravit svůj náklad, a jakákoli zvláštní manipulační, nakládací nebo skladovací zařízení, která by měla být použita, bude záviset na typu a množství vašeho zboží. Existuje celá řada běžných možností a technik pro načítání vaší zásilky .
Přestávka na hromadnou zásilku
Ještě víc známá jako zásilka méně než kontejnerová (nebo LCL), je nejpravděpodobnější možnost, kterou mají nové vývozci využít, přerušit zásilku, protože první objednávky jsou pravděpodobně malé.
Je to proto, že váš zákazník chce testovat váš výrobek na svém trhu předtím, než se rozhodne pro velké množství, jako je plné zatížení kontejneru nebo více. Chcete-li řídit náklady na přepravu malého množství, najděte přepravní společnost, která se specializuje na přepravu zboží, která musí být naplněna jednotlivě.
Samozřejmě, když odesíláte malou zkušební objednávku a doufáte, že budete opakovat podnikání, bude ve vaší výhodě řídit náklady zákazníka tím, že získáte nejlepší možnou míru. Také při přepravě LTL budete muset věnovat zvýšenou pozornost balení a označování vašich krabiček (o dalších kartách o kartonu mluvíme na jiných místech). Přerušení přepravy trpí větší krádeží a poškozením. Jsou běžně zabaleny pomocí následujících materiálů:
- (a) Palety (nebo lyže) - Palety z dřevěné nebo plastové palety musí být dostatečně odolné, aby mohly být uloženy na stojanech a opakovaně použity opakovaně. NIKDY nechte kartony přesahovat paletu. Vaše celá zátěž by se mohla zhroutit! Obraťte se na vaši přepravní společnost, abyste zjistili, zda musíte provést oficiální prohlášení, že použité palety nebo lyže nejsou prosté hmyzu a škůdců. Totéž platí pro import . Požádejte, aby váš dodavatel poskytl prohlášení o tom, že přepravní bedny a dřevěné palety byly ošetřeny, aby se zabránilo napadení.
- (b) Slip sheets - Tyto listy jsou většinou vyrobeny z dřevotřískové desky nebo z plastu. Musí být dostatečně silné, aby se obslužný personál stočil a přitáhl náklad do místa nakládky. Sběrací listy stojí méně než palety a eliminují náklady na přepravu palet zpátky na odesílatele, aby se mohly znovu použít. Kartony umístěné na skluzu se musí skládat z křížení, zabalit do smršťovacích fólií nebo zajistit s extra silnou páskou.
- c) Přepravky - Dřevěné bedny jsou stále oblíbené u některých odesílatelů kvůli své síle a odolnosti proti vlhkosti, při jakékoliv teplotě a jakémkoli tranzitním místě. Zeptejte se svého odborníka na logistiku, abyste se ujistili, že země určení přijímá váš typ přepravky. Některé země se opírají o ekologicky nezávadné bedny a jiné mohou dřevo zcela zakázat kvůli znepokojení škodlivým organismem.
Všechna palubní pomůcky pro balení by měly být recyklovatelné nebo opakovaně použitelné. Použijte minimální množství materiálu potřebné k ochraně vašeho produktu. Palety, skluzy a přepravky jsou naloženy následujícím způsobem:
- Hromadné nakládání za stroj nebo ruku (například s hromadnými komoditami).
- Ruční nakládka jednotlivých přepravních kontejnerů, s paletami nebo bez nich.
- Jednotka nakládky paletových nebo skluzových listů do kontejnerů s vysokozdvižnými vozíky.
Kontejnery přicházejí do různých objemů pro různé typy nákladu
Přeprava kontejnerovými zásilkami je i nadále preferovanou metodou pro vývoz a dovoz zboží, protože je mnohem efektivnější, což umožňuje lodím trávit méně času v přístavu. Kontejnery jsou k dispozici v různých objemech a v řadě specializovaných konstrukcí pro různé typy nákladu . 20-noha kontejner, nejoblíbenější objem, funguje dobře pro spuštění podnikání v zámoří.
Kontejner o délce 40 stop je druhou nejoblíbenější volbou. Je důležité vzdorovat pokušení přetěžovat tento větší kontejner, nebo se nebudete moci přesunovat přes pevninu! U velkých zátěží je 45-stopá kontejner atraktivní smlouva, neboť poskytuje 27% nárůst vnitřní kapacity nad 40 stopovou jednotkou za stejné manipulační náklady. Kontejnery jsou velké až 48 stop, ale jsou poměrně vzácné.
Mnoho lidí se diví, kolik palet nebo skluznic se vejde do kontejneru. Níže uvádíme přiblížení:
- 10 standardních palet (40 "x 48" x 48 ") se může vložit do kontejneru na suchý oceán 20 '.
- 22 standardních (40 "x 48" x 48 ") palet se může vložit do 40 'nebo 40HC (vysoké krychle) suchého oceánu.
- 24 standardních palet (40 "x 48" x 48 ") se může vložit do kontejneru na suchý oceán.
Vysoké kontejnery krychle jsou často dodávány ve stejné rychlosti jako standardní kontejner, ale nabízejí více nákladového prostoru.
Oděvní kontejnery mají pohyblivý systém kolejnic tak, aby předem lisované a předem označené oděvy mohly být přepravovány na svých jednotlivých věšácích, vyloženy, přesunuty přímo do předváděcího salonku a vyloženy k prodeji.
Otevřené kontejnery, které jsou určeny pro neohrožené nadrozměrné zboží, jako je těžké vybavení, je možné nakládat z horní části jeřábem. To snižuje náklady na manipulaci. Chladírenské kontejnery jsou dodávány ve velkých krychlích a širokých rozměrech karoserie a nabízejí prostředí s řízenou teplotou, která může být monitorována pomocí záznamníku venkovní teploty, centrálního ovládání na lodích nebo dokonce se satelitním přenosem.
Hromadné kontejnery, používané pro komodity, jako je kukuřice a zrna, lze nakládat z horní nebo zadní strany pro snadný přístup a minimální manipulaci. Odvzdušňovací kontejnery umožňují dostatečnou ventilaci, a tak eliminují potenciální kondenzace, což zabraňuje poškození zboží citlivého na vlhkost, jako je tabák, koření a káva. Kontejnery Flatrack, které jsou určeny pro přepravu obrovského zboží, jako je těžké zařízení, řezivo a trubky, mohou být naloženy z horní nebo boční strany, což snižuje manipulační náklady. Rozšiřitelný podvozek přizpůsobuje různé velikosti krabic a umožňuje snadné vykládání z lodi do vlaku na nákladní automobil.