Kupující a prodávající by měli vědět, kde začíná a končí riziko, kdo je zodpovědný za to, co (např. Náklady a dokumentace), kdo vlastní co a na jakém geografickém místě.
A zatímco existuje řada mezinárodních termínů, které se používají, zaměříme se na nejčastěji používané podmínky zahraničního obchodu, které jsou stanoveny pravidly Incoterms International Chamber of Commerce.
Ať už jste dovozcem, vývozcem, makléřem, konzultantem, právníkem, bankéřem, dopravcem, pojišťovnou nebo tuzemským podnikatelem mezinárodního obchodu, měli byste se seznámit s pravidly Incoterms, které jsou považovány za nezbytné pro použití v mezinárodních smlouvách o prodeji zboží.
Například zde budeme diskutovat o přípravě faktury proformy za použití jednoho ze společných termínů, CNF (viz níže), což znamená, že náklady a náklady - jste zodpovědní za zaplacení nákladů na dopravu a sběru od zákazníka později.
Všechny níže uvedené výrazy ovlivní konečná čísla v nabídce na import nebo export a finanční odpovědnost za zásilku. Následuje výňatek z mé knihy "Spustit a spustit ziskový exportující firmu", ale upraven jsem tak, aby odrážel import a export a aktualizované Incoterms.
CIF (náklady, pojištění a náklad): Vy (prodávající) odpovídáte za zaplacení nákladů na dopravu a pojištění předem. Tyto údaje vybíráte později, až budete fakturovat zákazníka. Obvyklá praxe je pojištění přepravy za 110% její hodnoty CIF. Řekněme, že pojišťujete zásilku na Dálný východ (Japonsko, Korea, Tchaj-wan) ve výši 6,175 dolarů za 100 dolarů (což zahrnuje válku a krytí všech rizik).
Hodnota faktury: 12 000,00 USD
Náklad: $ 1,200.00
Vyrovnání / manipulace: 100,00 USD
CELKEM: 13 300,00 Kč
110% CELKEM: 14.630,00 USD
POJIŠTĚNÍ: 90,34 dolarů
CIF CELKEM: 14 720,34 USD
Zde je návod, jak dosáhnete celkového CIF: Přidejte fakturační cenu (náklady), náklady na dopravu a poplatky za vyúčtování. Vynásobte tento součet o 110%, poté rozdělujte o 100. Vezměte výsledný údaj a vynásobte ho $ .6175. V takovém případě je výsledkem vaše pojistné plnění ve výši 90,34 USD. Přidejte to na fakturu, přepravu a manipulaci celkem 14.630 dolarů za CIF celkem 14.720,34 dolarů. Je dobré vědět, jak se to dělá, ale nebudete se muset starat o tento výpočet nebo skutečné vydání certifikátu, pokud používáte zasílatele . Jediné, co musíte udělat, je požádat odborného specialistu o logistiku, aby vám citoval pojistné krytí ve výši 110% CIF.
Pravidla pro námořní a vnitrozemskou vodní dopravu
CNF / CFR (náklady a náklady): jste zodpovědní za zaplacení nákladů na dopravu a sběru od zákazníka později. Jinými slovy, název zboží, riziko a náklady na pojištění přecházejí na kupujícího, když je dodáno na palubě lodě prodávajícím. Prodávající hradí náklady na dopravu do přístavu určení.
FAS (zdarma vedle lodi): vy (prodávající) musíte učinit veškerá opatření, abyste dostali zboží na lodi , připraveni k nakládce, a uhradit veškeré náklady na tento bod.
Váš zákazník (kupující) odpovídá za náklady nakládky zboží do přepravních plavidel na určeném místě.
FOB (zdarma na palubě): Vy (jako kupující) se musíte postarat o všechny papíry a / nebo nezbytné náklady ( včetně pojištění ), abyste vybrali zboží od dodavatele (prodejce) a uložili je na mezinárodní dopravce.
Pravidla pro jakýkoli režim nebo režimy dopravy
EX (Ex factory, Ex Exit nebo Ex Dock): Termíny začínající na "EX" označují, že cena uvedená vašemu zákazníkovi se vztahuje pouze na určený bod původu (továrna vašeho dodavatele nebo přístaviště v místě importu / exportu) . Tento termín přepravy znamená, že souhlasíte s tím, že zboží zadáte zákazníkovi na určené místo během stanoveného časového období.
Další obchodní podmínky: FCA Free Carrier, CPT Carriage Paid, CIP a pojištění placené a DAT dodané na terminálu - všechny mají různé významy.
Aby se zohlednilo rostoucí využívání elektronické výměny dat (EDI), byly Incoterms revidovány tak, aby odrážely nové způsoby přepravy, jako jsou dopravce placený (CPT), přeprava a pojištění placené (CIP), dodané na hranici (DAF) ex ship (DES) dodané ex quay (zaplacené clo) (DEQ), dodané clo nezaplacené (DDU) a dodané cla placené (DDP). Nezapomeňte svého logistického specialistu nebo dopravce zaslat, jak každá z těchto transakčních podmínek ovlivňuje konečnou cenu zásilky, jakož i logistiku přepravy nebo se obraťte na ICC, kde získáte další pokyny.
A konečně, nezapomínejte, že malé změny ve formulaci mohou mít velký vliv na vaši mezinárodní smlouvu o prodeji a zpravidla ne vždy příznivě. Takže při tvorbě cenových nabídek vždy odkazujte na nejnovější publikovanou verzi Incoterms, abyste v budoucnu vyloučili jakýkoli zmatek nebo potenciální spor.