Incoterms jsou řada obchodních termínů používaných po celém světě
Úvod
Mezinárodní obchodní podmínky nebo Incoterms jsou řada obchodních podmínek, která jsou používána podniky po celém světě. Incoterms se používají k usnadnění mezinárodního obchodu . I když jsou Incoterms běžnými pojmy používanými v globálním obchodě a logistice, jsou neuvěřitelně užitečné - pokud to není nutné - pro vlastníky malých podniků.
Jsou používány k rozdělení transakčních nákladů a odpovědností mezi kupujícím a prodávajícím.
Incoterms byly zavedeny v roce 1936 a byly aktualizovány šestkrát, aby odrážely vývoj v mezinárodním obchodu.
Existuje třináct Incoterms, které používají podniky - velké a malé - a tyto třináct Incoterms se používá ve čtyřech různých oblastech.
Odchod
- EXW znamená Ex Works a za ním následuje pojmenované místo, např. EXW Dallas. EXW znamená, že prodávající je zodpovědný za to, aby zboží bylo k dispozici v prostorách prodávajícího. Prodávající není zodpovědný za nakládku zboží na vozidlo, které poskytuje kupující, který pak nese veškeré náklady spojené s přepravou zboží z tohoto místa do požadovaného místa určení.
Hlavní přepravce není zaplaceno prodejcem
FCA znamená Free Carrier a za ním následuje pojmenované místo, např. FCA Brownsville. FCA znamená, že prodávající plní svou povinnost doručit, když odevzdal zboží vyčleněné k vývozu, na náklady dopravce jmenovaného kupujícím na uvedeném místě. Není-li kupující uveden žádný přesný bod, může si prodávající zvolit v určeném místě nebo rozsahu, kde dopravce převezme zboží na jeho náklady
FAS znamená volnou dopravu vedle plavidla a následuje pojmenovaný přístav zásilky, například FAS New York. FAS znamená, že prodávající je zodpovědný za náklady na přepravu a dodání zboží vedle plavidla v přístavu ve své zemi. Vzhledem k tomu, že kupující má odpovědnost za vývozní povolení, není to praktický dovoz do USA. FAS by měl být používán pouze pro zásilky oceánů, protože riziko a odpovědnost se přesouvají od prodávajícího k kupujícímu, když je zboží umístěno v dosahu lodního jeřábu
- FOB znamená zdarma na palubě a je následován názvem přístavu odeslání, například FOB Baltimore. U zboží FOB je zboží umístěno na palubě lodě prodávajícím v přístavu odeslání uvedeného v kupní smlouvě. Riziko ztráty nebo poškození zboží je převedeno na kupujícího, když zboží projde lodí, tj. Mimo přístaviště a umístěné na lodi. Prodávající hradí náklady na nakládku zboží.
Hlavní přepravu zaplacené prodávajícím
CFR znamená náklady a nákladní dopravu a za ním následuje pojmenovaný přístav určení, například CFR Sydney. CFR požaduje, aby prodávající zaplatil náklady a náklad potřebné k přemístění zboží do určeného místa určení, avšak riziko ztráty nebo poškození zboží, jakož i případné zvýšení nákladů, jsou převedeny od prodávajícího kupujícímu, když zboží projde lodní železnice v přístavu odeslání. Pojištění je odpovědností kupujícího
CIF znamená náklady, pojištění a nákladní dopravu a následuje název určeného přístavu určení, například CIF Miami. CIF je podobná CFR s dodatečným požadavkem, aby prodávající koupil pojištění proti riziku ztráty nebo poškození zboží. Prodávající musí platit prémii. Pojištění je důležité v mezinárodní přepravě , víc než v domácím námořnictvu v USA, protože americké zákony obvykle drží společného dopravce, který je odpovědný za ztracené nebo poškozené zboží
CPT znamená Placené placené a za ním následuje pojmenované místo určení, například CPT Kansas City. CPT znamená, že prodávající musí zaplatit náklad za přepravu zboží do určeného místa určení. Riziko ztráty nebo poškození zboží a veškeré náklady zvyšují převody od prodávajícího kupujícímu, když bylo zboží dodáno do úschovy prvního dopravce, a nikoliv na lodi
- CIP znamená dopravu a pojištění placené a za ním následuje pojmenované místo určení, například CIP Boston. CIP má stejný nekompromisní význam jako CPT, ale navíc prodávající zaplatí pojištění proti ztrátě škody.
Příchod
DAF znamená Delivered At Frontier a za ním následuje pojmenované místo, například DAF El Paso. DAF znamená, že odpovědnost prodávajícího je dokončena, když zboží dorazilo na hranici, ale před celní hranicí země uvedené v kupní smlouvě. Tento kupující je zodpovědný za náklady na zboží k vyčištění cel
DES označuje dodávanou zásilku Ex a následuje název určeného přístavu určení, například DES Vancouver. DES znamená, že prodávající zboží zpřístupní kupujícímu na palubě lodi v místě uvedeném v kupní smlouvě. Náklady na vykládku zboží a související clo hradí kupující
DEQ znamená dodaný Ex Quay a následuje pojmenovaný přístav určení, například DEQ Los Angeles. DEQ znamená, že prodávající souhlasil s tím, že zboží bude k dispozici kupujícímu na nábřeží v místě uvedeném v kupní smlouvě
DDU znamená doručené clo bez zaplacení a za ním následuje pojmenované místo určení, například DDU Topeka. Prodávající nese náklady na přepravu zboží, jakož i náklady a rizika při provádění celních formalit. Kupující zaplatí cla a musí zaplatit veškeré dodatečné náklady způsobené tím, že včas zboží neuskutečnil
DDP znamená doručené doručení a za ním následuje pojmenované místo určení, například DDP Bakersfield. Prodávající musí uhradit náklady na přepravu zboží, jakož i náklady a rizika při provádění celních formalit. Prodávající zaplatí cla a kupující musí zaplatit veškeré dodatečné náklady způsobené tím, že včas zboží neuskutečnil. DDP by neměl být používán, pokud prodávající není schopen získat dovozní licenci
Článek byl aktualizován odborníkem dodavatelského řetězce / logistiky Gary W. Marion.