Obecně řečeno, šmyk je považován za plošinu na běžkách nebo jiných vertikálních podpěrách, jako je například podložka.
Pojem skluz a paleta se běžně používají zaměnitelně pro nákladní plošiny používané při manipulaci s materiálem a při logistických aplikacích. Pokud jde o profesionální použití, má šmyk specifické vlastnosti, jak je vidět na obrázku znázorněném výše.
( Pro úvod do palet klikněte zde .)
Paleta je považována za nákladovou plošinu, která zahrnuje spodní plochu nebo obličej, zatímco kluzná plocha má horní palubu, ale nemá spodní plošinu. Existují však nesrovnalosti v používání, jak bylo uvedeno výše. Například nestabilní šmyk je často označován jako nestabilní paleta. Smyky jsou také označovány jako jednopodlažní palety.
Podívejme se na historii skluzu z hlediska manipulace s materiálem.
01 - Historie skluzů při manipulaci s materiálem
Před vznikem dvoustranné palety ve třicátých letech minulého století byly v průmyslu použity lyže nebo sáně pro skladování a přepravu materiálů. Tato zařízení obvykle obsahovala dřevěnou palubu a vertikální nohy vyrobené z oceli nebo železa nebo dřevěné příze. Použití skluzů pro manipulaci s materiálem může být datováno několik stovek let, v době, kdy byly používány pro skluzování nebo sáňkování materiálu přes terén.
Skluzavky nebo plošiny z počátku 20. století obvykle neměly podporu ve středu, protože se dotýkaly vysokozdvižných vozíků, které používaly spíše výtahovou plošinu než dvěma vidlemi. Výše uvedený obrázek zobrazuje předčasný vysokozdvižný vozík s takovou jedinou zdvižnou plošinou.
Rozvoj paletových vidlí a palet se středovým nosníkem poskytl významnou výhodu. Přidáním středového nosníku, snížené rozpětí mezi podpěrami znamenalo, že tenčí palubní desky mohly stále poskytovat dostatečnou tuhost.
Přidání spodní paletové paluby ve třicátých letech také znamenalo, že jednotlivá zatížení materiálů by mohla být snadněji stohována, aby se zlepšilo využití vesmíru v továrnách a skladech.
V druhé světové válce byly v tichomořském bojovném divadle taktičkování nebo sáňkařky použity pro vytahování dodávek přes napadené pláže během bitvy s lanem připevněným k vozidlu. Dvoustranné palety byly běžněji používány k distribuci během druhé světové války.
02 - Moderní denní skluz
Příklady moderních skluzů zahrnují dřevěné palety bez spodních palub nebo nestabilních palet. Takové skluzavky zahrnují lisové palety Litco a plastové rozváděcí palety. Příklady obou typů skic jsou zobrazeny dříve v tomto článku. Mnoho papírových palet by bylo také klasifikováno jako skluzavky, jako je papírová paleta IKEA zobrazená výše.
Důležitou výhodou nestabilních palet je zlepšení účinnosti krychle. Vnořené palety zaberou méně místa než prázdné a skládané. Z hlediska snížených přepravních nákladů je doprava nestabilních palet typicky mnohem nákladově efektivnější než u dvojitých palet. Při skladování, jak pro odesílatele, tak pro přijímače, nestabilní palety vyžadují výrazně menší úložný prostor. Omezení nestabilních palet typicky zahrnuje neslučitelnost s dopravníky a regály, i když existují výjimky z těchto zobecnění. Některé nestabilní palety mají nyní dostatek pokrytí dole, aby mohly být přepravitelné, a některé nestabilní palety mají spodní podlahy, které mohou být připevněny po přepravě, čímž se kombinují přínosy nestálosti a výkonu se spodní palubou. Takové inovace nejsou dosud široce využívány. Nestabilní palety mohou být úspěšně stohovány při použití v kombinaci s drátěnými pletivy.
Je důležité vycvičit pracovníky manipulace s materiálem tak, aby porozuměli omezením specifických typů palet, pokud jde o bezpečnost palet . Pokouší se například umístit paletu, která by nebyla použitelná na skladování, v skladovacích regálech, aniž by došlo k jejich poškození. Je dobrá praxe instruovat zaměstnance, aby nezaúčtovali náklady, pokud nejsou obeznámeni s výkonnostním hodnocením palety, s nimiž se zabývají.