Proto ve většině případů není majitel vozidla odpovědný za úrazy, které utrpěly třetí osoby při nehodě způsobené zlodějem.
Pravidla, která chrání majitele vozidel před odpovědností za činy zlodějů automobilů, mají některé výjimky. Pokud se oběti nehodovosti nemohou dostat odškodnění za jejich zranění od auto zlodějů, mohou se spoléhat na tyto výjimky, aby žalobkyně prožádaly o náhradu škody.
Povolení k používání
Ve většině států majitel vozidla neodpovídá podle obecného práva, pokud ho zloděj ukradne jeho auto a z nedbalosti způsobí nehodu, která poškozuje třetí osobu. Zranění spíše než majitel odpovídá třetí osobě za jakékoliv zranění, které utrpěl při nehodě.
V některých případech může majitel vozidla a poškozená osoba nesouhlasit s tím, zda bylo vozidlo používáno s povolením majitele. Pokud může navrhovatel dokázat, že majitel udělí povolení, bude za nehodu odpovědný majitel?
Odpověď závisí na právu státu, ve kterém došlo k nehodě. Přibližně 10 států přijalo zákony o permisivním použití. Tyto zákony činí vlastníky vozidel odpovědnými za nehody způsobené ostatními, kteří řídí autos s povolením majitelů.
Zde je výňatek z permisivního práva New Yorku:
Každý majitel vozidla používaného nebo provozovaného v tomto stavu odpovídá za úmrtí nebo zranění osob nebo majetku z nedbalosti při užívání nebo provozu takového vozidla v podnikání tohoto vlastníka nebo jinou osobou, která používá nebo provozovat totéž s povolením, výslovným nebo předpokládaným, takového majitele.
Když majitel vozidla udělí povolení k řízení auto, souhlas může být výslovný (verbální nebo písemný) nebo předpokládaný. Implicitní souhlas znamená povolení udělené prostřednictvím akcí nebo nečinností. Předpokládejme například, že Bill chytne Jimove klíče od Jimova stolu. Bill říká, že zamířil na oběd v restauraci, která se nachází několik kilometrů daleko a vykročí ze dveří. Jim vidí, že Bill vzal klíče, ale neprotestuje. Protože Jim nevznesl námitky nebo se pokusil zastavit Bill z řízení auta, Jim dal Billeovi implicitní souhlas s tím, aby ho použil.
Rodinné účelové zákony
V některých státech může být vlastník vozidla zodpovědný za dopravní nehody způsobené členy rodiny v rámci zákonů o "rodinných zámácích". Tyto zákony existují v asi 18 státech. Na vlastníky vozidel ukládají odpovědnost za dopravní nehody způsobené manželem, dětmi nebo jinými členy rodiny. Některé z těchto zákonů ukládají vlastníkovi vozidla odpovědnost za to, zda byl nebo nebyl používán auto s povolením majitele.
V některých státech může být vlastník vozidla odpovědný za to, že rodinný příslušník ukradl auto a způsobil nehodu, která poškodila jinou stranu.
Nepřímá odpovědnost
Zaměstnavatel je zastupitelsky zodpovědný za dopravní nehodu způsobenou nedbalým řízením zaměstnance . Toto pravidlo platí obvykle, když zaměstnanec používá vozidlo v podnikání zaměstnavatele. Platí, pokud zaměstnanec řídí vozidlo pro nekomerční účely? Například Sam provozuje pekařskou firmu, která vlastní několik nákladních automobilů. Sam věrohodně informoval své pracovníky, že pouze dopravci mohou řídit vozidla.
Jednoho dne zaměstnanec kuchyně bere nákladní vůz bez souhlasu Samova, aby spustil osobní výdej. Pracovník způsobí nehodu, která poškozuje jiného řidiče. Je společnost Sam odpovědná za zranění? Odpověď je možná.
Sam by možná povolil používat nákladní auto skrze své činy, spíše než jeho slova. Také pekař může být zodpovědný za nehodu podle zákona o tolerantním užívání.
Klíče v bezobslužných vozidlech
V některých státech může vlastník automobilu, který nechá vozidlo bez dozoru s klíči uvnitř, být odpovědný podle společného práva za nehodu způsobenou zlodějem, pokud by měl majitel vědět, že krádež je pravděpodobné. Například společnost Tim provozuje odtahové podniky. Tim obdrží žádost o vlečení od ředitele místní střední školy. Tim řídí svůj vůz do školy. Parkuje vozík na studentském parkovišti s klíči v zapalování a vstupuje do budovy školy.
Jakmile je Tim mimo zrak, teenager se schovává do kamionu a vezme si ho na joyride. Dospívající způsobí nehodu, která poškozuje jiného řidiče. V některých státech mohl poškozený podat žalobu Timovi na náhradu škody. Žadatel by mohl tvrdit, že Tim byl z nedbalosti, když opustil nebezpečné vozidlo s klíči uvnitř v místě, kde ho dospívající mohli najít.
Stanovy proti krádeži
Řada států a obcí přijala zákony, které zakazují majitelům vozidel opustit své autosalony bez dozoru. Tyto zákony, často nazývané "zákony o pufferů", mají dvojí účel: odradit krádeže automobilů a snižovat produkci skleníkových plynů z volnoběhu. Příkladem zákona "puffer" je zákon Colorado nazvaný Bezobslužné motorové vozidlo. Zde je výňatek:
Žádná osoba, která řídí nebo odemkne odemčené motorové vozidlo, musí umožňovat, aby zůstala bez dozoru, aniž by nejprve zastavila motor, zamkla zapalování, vyndá klíč ze zapalování a účinně brzdila na něm ...
Občané Coloradu mohou dodržovat tento zákon pomocí dálkového spouštěcího systému a odpovídajících bezpečnostních opatření.
Zákony "Puffer" se liší od státu ke státu. Někteří zakazují majitelům opustit běžící vozidla bez dozoru po jakoukoli dobu bez ohledu na teplotu. Některé platí pouze pro velké nákladní automobily nebo školní autobusy. Jiní určují časový a / nebo teplotní limit. Například zákon může povolit vozidlům volno do 15 minut, pokud je teplota vzduchu pod bodem mrazu. Porušovatelé zákonů "puffer" mohou být pokutováni. V některých státech majitelé vozidel, kteří porušují zákon o krádeži, mohou být zodpovědní za zranění nebo škody způsobené zloději třetími osobami.
Komerční auto pokrytí
Sekce automatické odpovědnosti standardních obchodních zásad pro auto zahrnuje přípustné použití. Pokrývá (jako pojištěného) každého, kdo řídí kryté auto, které vlastníte, pronajmout nebo půjčit s vaším svolením. Pokud zloděj ukradne vozidlo ve vlastnictví vašeho podniku a způsobí nehodu, ve které je někdo jiný zraněn, vaše auto pojistitel nebude pravděpodobně pokrývat nárok poškozeného.