Formulář krytu dopravce nahrazuje starý formulář pokrytí ISO Truckers. Druhý jazyk již není relevantní, protože obsahuje zastaralý jazyk. Formulář Truckers byl vyvinut v době, kdy federální vláda uložila přísnou kontrolu nad sazbami a trasami truckerů.
Dopravní průmysl byl v roce 1980 deregulován zákonem o přepravě motorových vozidel. V současné době si dopravní společnosti mohou zvolit své vlastní trasy a vyjednávat sazby se zákazníky. Formulář motorového dopravce odráží tyto regulační změny.
Kdo to potřebuje?
Formulář přepravce motorových vozidel by měl být zakoupen jakoukoli společností, která přepravuje majetek prostřednictvím aut a nemůže získat odpovídající pokrytí podle standardní obchodní politiky (BAP). BAP je určen pro společnosti, které přepravují zboží ve vlastních vozidlech. Příkladem je pekařství, v níž se používají pekařské vozy pro přepravu pečiva do maloobchodních prodejen. Tato politika není vhodná pro dopravní společnosti. Zde je důvod, proč:
- Kdo je pojištěnou sekce BAP, nepokrývá vlastníky vozidel pronajatých pojmenovaným pojištěným. To je problematické, protože řada nájemních vozidel vyžaduje nájemce, aby pojistil pronajímatele (vlastníka vozidla) v rámci krytí pojistné odpovědnosti nájemce.
- Fyzické pokrytí škody v BAP se nevztahuje na přívěsy vlastněné jiným než pojmenovaným pojištěným. To může představovat problémy, pokud je pojistník odpovědný za škody, které vzniknou pronajatému nebo vypůjčenému přívěsu.
- Podle BAP je pojištění odpovědnosti primární pouze pro auto pojmenované pojištěné. Pokud si pojistník najímá nebo půjčuje vozidlo, bude toto vozidlo kryto odpovědností nadměrně.
Formulář motorového dopravce se obvykle používá k pojištění podniků, které přepravují zboží pomocí vozidel, které vlastní někdo jiný (nebo kombinace vozidel, které vlastní, a vozidla, která nevlastní). Může však být používána jakoukoli společností, která se kvalifikuje jako motorový dopravce , neboť tento výraz je definován ve formě:
osoba nebo organizace zajišťující přepravu automobilů v rámci podnikání
Tato definice je dostatečně široká, aby zahrnovala společné dopravce, smluvní dopravce a soukromé dopravce. Společným dopravcem je společnost, která přepravuje zboží za někoho za výměnu za poplatek. Smluvní dopravce přepravuje zboží jménem konkrétních zákazníků podle podmínek dohodnutých ve smlouvě . Soukromý dopravce přepravuje vlastní zboží pomocí vlastních vozidel.
MCP versus BAP
Formulář krytu motorového dopravce je kombinován s prohlášením o dopravci motorových vozidel a různými doporučeními pro vytvoření zásady dopravce motorových vozidel (MCP). V mnoha ohledech se MCP velmi podobá BAP. Některé klíčové rozdíly jsou uvedeny níže.
1. Pokryté symboly pro auto
Stejně jako BAP využívá MCP sadu čísel, nazývaných kryté symboly automatických označení , které označují typy vozidel, které jsou v rámci politiky "kryté auty".
Symboly použité ve formuláři Motor Carrier jsou popsány v následující tabulce. Nejsou to stejné symboly používané v BAP.
| Symbol | Symbol Popis |
| 61 | Jakékoliv automatické |
| 62 | Vlastní pouze auto |
| 63 | Vlastní pouze soukromé osobní typy cestujících |
| 64 | Vlastní pouze komerční automobily (nákladní vozidla, traktory a přívěsy) |
| 65 | Vlastnická vozidla podléhající nevýbušnosti (pokud je toto pokrytí stanoveno zákonem) |
| 66 | Vlastní automobily podléhající zákonu o povinném nezajištěném motorismu |
| 67 | Specificky popsané autosky |
| 68 | Pouze najatá auta |
| 69 | Přívěsy ve vašem držení na základě písemné smlouvy o výměně přívěsů |
| 70 | Vaše přívěsy ve vlastnictví každého jiný na základě písemného dohody o výměně trailer |
| 71 | Pouze nevhodné vlastní autosedačky |
| 72 | Mobilní zařízení podléhá pouze zákonu o povinném pojištění |
Symboly, které se vztahují k vašim zásadám, by měly být uvedeny v prohlášeních. Symbol by měl být uveden vedle každého zakoupeného pokrytí.
Symbol 61 by se měl například zobrazovat vedle automatického krytí odpovědnosti, pokud jste se rozhodli zahrnout jakoukoli odpovědnost za auto . Veškeré auto zahrnuje pronajaté autosedačky , vlastní autosky a nevlastní auta . Stejně tak by měl symbol 64 se objevit vedle komplexního pokrytí, pokud jste například zvolili, abyste pojistili všechny nákladní automobily, traktory a přívěsy, které vaše společnost vlastní (ale nikoli soukromá osobní vozidla) pro společnost Comprehensive.
2. Kdo je pojištěným
V mnoha ohledech sekce MCP, která je pojištěnou, podobá příslušné části BAP. Stejně jako BAP, MCP pokrývá pojmenované pojištěné pro kryté auto. Pokrývá také jakéhokoliv urážlivého uživatele při řízení vozidla pojmenovaného pojištěného, který si udílí, najme nebo půjčuje. Formulář přepravce motorových vozidel však zahrnuje dvě kategorie pojištěnců, na které se nevztahuje BAP:
Majitel trailer
Majitel nebo někdo jiný, od něhož si pronajmáte nebo si půjčujete přívěs, je pojištěný, pokud se přívěs kvalifikuje jako kryté auto podle vašeho zákona o dopravci. Tato strana je pojištěna, pokud je přívěs připojen k pohonné jednotce (vozíku nebo traktoru), který je krytem auto. Je také pojištěn, zatímco přívěs není připojen k pohonné jednotce, pokud je používán výhradně ve vaší firmě.
Můžete například pronajmout přívěs po dobu dvou týdnů od společnosti Rent-A-Trailer, abyste mohli zákazníkovi vyložit velkou zátěž. Vaše MCP zobrazuje ve výkazu symbol 61 (libovolný auto). Jak váš traktor, tak i pronajímaný přívěs jsou kryty auty. Jízděte s traktorem s připojeným návěsem, když jste neúmyslně narazili na jiné vozidlo. Řidič vozidla je při nehodě zraněn a požádá o nájemné za nápravu . Jako majitel pronajatého přívěsu je v rámci vašeho MCP zahrnut Nájemné-Trailer.
Pronajímatel nákladního nebo traktoru
Také zahrnuto v MCP je osoba nebo společnost, od které jste si pronajali vozidlo (jiné než přívěs) k užívání ve firmě jako motorový dopravce k pronájmu. Tato strana je pojištěna, dokud nepodepsala dohodu ve vaší prospěch. To znamená, že pronajímatel je pojištěn v případě, že nepodepsal smlouvu, která za vás hradí odpovědnost za nehody vyplývající z užívání pronajatého automobilu. Kromě pronajímatele je jakýkoli řidič, agent nebo zaměstnanec pronajímatele pojištěn.
Například si můžete pronajmout traktor od společnosti Rent-A-Truck, který se používá při přepravě. Nájemní smlouva vyžaduje, abyste odškodnili společnost Rent-A-Truck za veškeré nároky, které jí vznikly z užívání traktoru během doby pronájmu. Nájemní smlouva vám neohrozí nároky vyplývající z používání traktoru. Rent-A-Truck je tedy pojištěn v souladu s vaší pojistkou během doby pronájmu.
3. Pokrytí přívěsu
MCP zahrnuje pojistné krytí pojistné smlouvy . Druhá se týká poškození přípojných vozidel ve vazbě pojištěného, za které je pojištěný odpovědný podle dohody o výměně přívěsů. Smlouva o výměně přívěsů ukládá odpovědnost dopravci, kteří přepravují nákladní vozidlo, za fyzické poškození přívěsu, k němuž dojde během přepravy přívěsu.
V případě přepravy zboží v přívěsech, které vlastní někdo jiný, mohou provozovatelé nákladních vozidel potřebovat pokrytí výměnou přívěsu. Mnoho přívěsů pro přepravu osobních automobilů, které vlastní ostatní řidiči, usnadňuje přepravu zboží.
Například Sue (trucker) používá traktorové přívěsové vozidlo, které vlastní, k přepravě zboží z Williamsu, jejího domovského města, do Happyville. Sue musí strávit dva dny v Happyville, aby se zúčastnila některých obchodních záležitostí. Sue tedy podepíše smlouvu o výměně přívěsu s Billem, dalším truckerem. Bill souhlasí s dodáním zboží do konečného cíle v Pleasantownu. Smlouva ukládá Billovi odpovědnost za fyzické škody, ke kterým dochází u přívěsu, zatímco je v úschově Billem.
Smlouvy o výměně přívěsů obvykle vyžadují, aby kupující přívěsu koupil pojištění výměny přívěsů. Pojištění pokrývá částky, které je pojištěný právně povinen zaplatit jako škodu z důvodu ztráty na přívěsu, které pojištěný nevlastní. K dispozici jsou tři možnosti pod krytem výměny trailer:
- Komplexní: pokrývá poškození přívěsu jinou příčinou než srážkou s jiným předmětem nebo převrácením přívěsu
- Specifikované příčiny ztráty: pokryje poškození přívěsu požárem, bleskem nebo jiným nebezpečím uvedeným ve formuláři
- Kolize: Poškozuje přívěs jeho srážkou s jiným předmětem nebo jeho převrácením
Pojištění výměny přívěsů zahrnuje doplňkové platby (obranné pokrytí). Nezahrnuje škody způsobené jaderným nebezpečím, válkou, mrazem, propíchnutím pneumatik a několika dalšími ohroženími. Vylučuje také ztrátu používání.
4. Primární nebo nadměrné pokrytí stanovené smlouvou
Jak již bylo zmíněno dříve, řidiči vozidel často používají auta, které vlastní někdo jiný. Mohou také půjčovat nebo půjčovat autos ostatním vozidlům. V rámci MCP mohou být automobily, které jsou pronajaty nebo půjčeny jinému vozidlu nebo z jiného vozidla, pokryty primárně nebo převážně. Zda je pokrytí primárním nebo nadměrným, závisí na tom, která strana je odpovědná za škody na auto. Druhá pojistná doložka v pojistce vysvětluje, jak se krytí týká. Zde jsou klíčová ustanovení týkající se pronajatých nebo vypůjčených vozidel:
- Autos pronajaté nebo půjčené od vás: Zajištění odpovědnosti je primární, pokud jste (pronajímatel) zodpovídají za neškodnou dohodu o nehodách vyplývajících z používání auto. Pokrytí je přebytek, pokud jste nepodepsali dohodu o neškodném zachování.
- Autos, které si pronajmete nebo půjčujete od jiného dopravce: Pokrytí je primární, pokud pronajímatel nepřevzal odpovědnost za neškodnou dohodu o nehodách vyplývajících z používání automobilu. Pokud pronajímatel podepsal takovou smlouvu, pokrytí je přebytek.
- Přívěsy: Není-li v žádné smlouvě uvedeno jinak, je přípojné vozidlo připojené k pohonné jednotce (traktoru) pokryto stejným způsobem (primární nebo nadměrné) jako pohonná jednotka, pokud je pohonná jednotka pokryta automaticky. Pokud není napájecí jednotka pokryta auto, je přívěs překryt nadměrně.
- Rozsah pokrytí trailer: Platí na primární úrovni
- Vlastní versus nevlastní : Není - li v žádné smlouvě uvedeno jinak, vlastní autos jsou kryty primárně. Autosy, které nevlastníte, jsou překryty nadměrně.