NHTSA identifikovala tři hlavní typy rozptýlení řidiče:
- Vizuální úkoly , jako například kontrola monitoru GPS, které způsobují, že řidič si vzal své oči z cesty.
- Manuální úkoly (například dosažení mobilního telefonu), které způsobují, že řidič odstraní jednu nebo obě ruce z volantu.
- Kognitivní úkoly, které způsobují, že řidič myslí na něco jiného než řízení.
Zdroje rozptýlení
Provozovatelé vozidel často vedou při jízdě vedlejší činnosti. Některé příklady jsou uvedeny níže. Vzhledem k tomu, že tyto činnosti upozorňují řidiče z jízdy, zvyšují pravděpodobnost, že dojde k automatické nehodě nebo k nehodě.
- Psaní
- Telefonování nebo přijímání hovorů na mobilním telefonu
- Zaměření na něco mimo vozidlo ("gumování")
- Jíst nebo pít
- Péče
- Mluvíte s cestujícím
- Použití navigačního systému
- Čtení
- Nastavení rádia, CD přehrávače nebo podobného zařízení
Více rozptýlení
Mnoho řidičů je ovlivněno více než jedním rozptýlením. V následujícím scénáři je řidič rozptýlen kombinací vizuálních, ručních a kognitivních úkolů.
Nick je technik pro společnost Nifty Nerds, společnost poskytující služby v oblasti počítačů. V úterý je 9:00 a Nick nakládá zařízení do nákladního automobilu. Kouří přes argument, který měl právě se svým šéfem. Klient zavolal brzy ráno a stěžoval si, že software Nick nainstalovaný minulý týden nefunguje.
Nickův šéf začal křičet, když Nick nastoupil do kanceláře. Požádal Nick, aby okamžitě vyřešil problém s klientem.
V jedné ruce se Nick rozběhl do kamionu a manévroval do řady dopravy. Přiblíží křižovatce, ale nemůže si vzpomenout, jakým způsobem se má obrátit. Zkontroluje monitor GPS ve vozidle, když zazvoní mobilní telefon. Je to pravděpodobně jeho šéf. Položil si džbán do držáku na pohár a přes telefon sedí přes sedadlo spolujezdce.
Najednou uslyší zvuk pneumatik. Pak se ozve hlasitý náraz, když vozidlo před ním stojí. Nick je vděčný, že nikdo nebyl zraněn. Přesto je později zděšen, když policejní zpráva uvádí, že je to příčinou havárie.
Mobily
Průzkumy prováděné NHTSA naznačují, že řidiči používají své mobilní telefony při jízdě, přestože jsou si vědomi nebezpečí. Textování je obzvláště nebezpečné, protože představuje rozptýlení na tři úrovně (vizuální, manuální a kognitivní). Většina států přijala zákony, které zakazují odesílání textů během jízdy. Přesto mnoho řidičů pokračuje v této praxi, zejména u dospívajících a mladých dospělých.
Řada států zakazuje používání mobilních telefonů během jízdy.
Ale jsou zařízení hands-free opravdu bezpečnější než ruční odrůda? Odpověď může být ne, podle NHTSA. Zda ruční nebo hands-free, mobilní telefony jsou rušivé. Mohou zabránit řidiči reagovat dostatečně rychle, aby se předešlo nehodě.
Některé studie naznačují, že používání mobilního telefonu při jízdě není riskantnější než rozhovor s cestujícím. Jiné studie dospěly k opačnému závěru. V každém případě nejsou obě aktivity totožné. Cestující je přítomen ve vozidle, takže je si vědom pokračujících rizik (jako je počasí a dopravní situace). Tato rizika nejsou známa osobě na druhém konci mobilního telefonu.
Odpovědnost zaměstnavatele
Zaměstnavatelé mohou být pověřeni odpovědnými zástupci, pokud se jejich zaměstnanci vracejí z práce z nedbalosti a způsobí auto- rázní úrazy, které způsobují zranění ostatním.
Pokud vaši pracovníci musí řídit společnosti, aby plnili své pracovní povinnosti, vy a vaši pracovníci byste měli být pojištěni pro autoresponsibility v rámci obchodních automobilových zásad .
Pokud vaši zaměstnanci řídí vlastní vozidla v zastoupení vaší firmy, budete muset zakoupit nevýhradní krytí odpovědnosti za auto . Tento systém chrání vaši firmu před nároky vyplývajícími z nehod na vozidlech, která nevlastníte. Nezahrnuté krytí odpovědnosti za automobily se nevztahuje na vaše zaměstnance . Přesto můžete pojistit zaměstnance, kteří řídí své osobní automobily v podnikové sféře, pomocí potvrzení nazvaného Zaměstnanci jako pojištěné.
Politika mobilního telefonu
Jako zaměstnavatel jste povinen chránit své zaměstnance před úrazy, které by mohly v práci udržet. Můžete jim pomoci chránit před auto-nehodami tím, že vytvoříte písemnou politiku používání mobilních telefonů během jízdy. Nejbezpečnějším přístupem je zakázat zaměstnancům používat mobilní telefony při jízdě.
Chcete-li pomoci s přípravou zásad mobilního telefonu, kontaktujte svého pojišťovacího agenta nebo auto pojistitele. Dalším dobrým zdrojem je Národní bezpečnostní rada, která nabízí bezplatnou sadu zásad pro mobilní telefony. Sada je k dispozici na webových stránkách NSC.
Jakmile uvedete zásady mobilního telefonu do praxe, musíte je prosadit. Pomocí telematiky vozového parku můžete sledovat používání mobilních telefonů zaměstnanci při jízdě. Alternativou je aplikace, která vypne mobilní telefony, když jsou vozidla v pohybu.